海洋工程装备是一种高技术、高附加值产品。海洋工程装备是指用于海洋资源勘探、开采、加工、储运、管理及后勤服务等方面的大型工程装备和辅助性装备。国际上通常将海洋工程技术装备分为三大类：海洋油气资源开发装备；其他海洋资源开发装备；海洋浮体结构物。海洋油气资源开发装备是目前海洋工程装备的主体，包括各类钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油船、起重船、铺管船、海底挖沟埋管船、潜水作业船等。
中石油勘探开发研究院专家室副主任马家骥说：“过去两年，陆地钻井投资井数估计是海洋的几十倍，但投资额不到海洋的二分之一，海洋钻井附加值大大高于陆地钻井，起码是10倍，牵扯到上下游产业链更多。”中国石化设备工业协会常务副理事长赵志明说道，“今年原油价格上涨，国内重点海域将进一步加大勘探开发，发展趋势要好于去年。
在亚洲，韩国、新加坡、中国和阿联酋是主要的海洋工程装备制造国。韩国垄断了钻井船市场，截至2009年底，三星重工、大宇造船、现代重工和ST X造船手持钻井船33艘，市场占有率达94%。韩国和新加坡则占据了FPSO改装和新建市场，市场占有率分别高达67%和82%。在自升式钻井平台和半潜式钻井平台建造领域，新加坡、中国和阿联酋占据主导地位，截至2009年底，中国、新加坡和阿联酋自升式钻井平台手持订单54座，市场占有率77%；半潜式钻井平台手持订单39座，市场占有率85%
亚洲虽然在装备制造中占据主导地位，但在装备设计方面与欧美存在较大差距，特别是我国的差距更大。2000年以来，我国建造完成和在建钻井平台40余座，70%以上为欧美公司设计。据悉，按照业务特点和产品种类，海洋工程装备建造商可分为三大阵营。处于第一阵营的公司主要在欧美，它们垄断着海洋工程装备开发、设计、工程总包及关键配套设备供货；第二阵营是韩国和新加坡，它们在总装建造领域快速发展，占据领先地位；我国还处于制造低端产品的第三阵营。
事实上，国内很多企业已涉足海洋工程装备业务，“要尽早谋划，作为战略新兴产业加以统筹规划，合理引导＂由淑敏说道，“该产业具有很强的战略性、成长性、带动性。”全球主要海洋工程装备建造商集中在新加坡、韩国、美国及欧洲等国家，国内企业研发设计和总承包能力薄弱。江怀友说，2000年以来，国内企业共建造平台40余座，但70%以上是欧美公司设计。
对此，由淑敏表示，国内的企业大都不具备承担总承包项目的技术能力和管理能力，绝大多数是作为分包商承担，处于产业价值链低端。提高研发设计和总承包能力设计成为这个新兴产业的空破口。由淑敏说，设计和总包两头在外的局面严重制约了发展，限制了产业链条的延伸，并影响了我国海洋工程装备制造业对国民经济拉动作用。据悉，国家正考虑建立一笔风险基金，专门用于补偿购买国产海洋工程装备的企业在使用中出现的风险。
中船集团总经理谭作钧指出，海工装备是船舶工业新的经济增长点，亦是造船企业优化业务结构、应对市场风险和实现科技领先的战略选择。海洋工程装备制造业是为海洋开发提供装备的战略性产业，随着海洋开发步伐的加快，海洋工程装备制造业将迎来广阔的发展机遇，但越来越多的国家认识到了这一产业的重要性，并开始抢占这一领域，海洋工程装备产业的竞争也将更加激烈。我国应该加强发展力度，加快发展步伐，进入世界海洋工程产业第一阵营，为我国海洋开发和参与海洋国际竞争提供利器。（综合媒体报道）
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